零跑汽车近日宣布，其全系车型在5月交付量达到81569台，不仅连续蝉联新势力品牌销量冠军，更刷新了单月交付量的历史纪录。为进一步巩固市场地位，零跑汽车将于6月16日推出全新C10、C11和C16三款升级车型，涵盖造型、配置、动力及续航等多方面的优化。
全新C10在前脸设计上进行了大胆革新，采用分体式大灯布局，上方为扁平化“悦动晶体”三段式贯穿灯，下方远近光灯组嵌入前包围两侧，并新增转向辅助灯与导风槽设计。熏黑梯形下格栅与车顶激光雷达的组合，强化了整车的科技感与运动气息。新增的“云栖金”配色与全新造型轮毂，进一步提升了视觉辨识度。内饰方面，新车引入“砂岩棕”风格，配备17.3英寸3K悬浮中控屏、条形全液晶仪表及60英寸AR-HUD，并标配高通8295座舱芯片。前排座椅升级为双124°零重力设计，支持通风、加热及十点按摩功能；二排新增折叠小桌板，并搭载18个高品质PSS扬声器（含2个头枕扬声器），NVH静音性能显著提升。
动力系统是全新C10的另一大亮点。增程版车型电机功率提升至200kW，匹配38.7kWh电池组，CLTC纯电续航达290km，综合续航1300km，支持3C快充；纯电版车型电机功率增至230kW，搭载81.9kWh电池组，CLTC续航里程提升至660km，支持800V+3C快充技术。新车还标配FSD可变阻尼减振器，并搭载LMC爆胎稳定控制系统，刹车距离缩短至35米级。
全新C11在延续现有造型的基础上，新增“云栖金”外观色与辅助驾驶小蓝灯。智驾系统升级后，支持城市领航辅助驾驶功能，AEB最高响应速度提升至120kph。内饰方面，前排座椅升级为124°零重力设计，二排右侧新增小桌板，并配备主驾头枕音响。纯电版车型继续采用800V平台，续航里程保持640km，但充电功率提升至250kW，并新增热泵空调以优化能耗表现。转向系统换装博世华域转向器，操控精准度进一步提升。
作为零跑汽车的全新旗舰车型，C16在前脸设计上借鉴了C10的元素，并新增“光电白”配色。内饰配备60英寸AR-HUD，中控屏与后排娱乐屏均升级为17.3英寸3K分辨率屏幕。全车座椅支持通风功能，并搭载23扬声器杜比全景声系统。智驾方面，激光雷达与8650芯片的组合，支持车位到车位导航、自动泊车及全速域全向AEB功能，三排侧气帘的加入进一步提升了安全性。动力系统与C10保持一致，增程版综合续航1230km，纯电版支持16分钟从30%充至80%的快充能力。
目前，三款全新车型已陆续抵达全国零跑汽车门店，具体配置与价格信息需等待官方进一步公布。此次升级能否实现“加量不加价”的策略，引发市场广泛关注。
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